9月28日，从重庆铜安高速公路项目四分部(以下简称铜安高速四分部)获悉，重庆铜安高速公路洪太大桥40米T梁全幅架设完成，标志着重庆铜安四分部铜梁区全部桥梁架设完成，为后续施工建设奠定了坚实的基础。

　　洪太大桥位于铜梁区平滩镇洪太村，跨越一构造剥蚀冲沟，全长248米，桥面宽度34米，横坡4%，地面高差约40米，两侧斜坡地势较陡，地形坡角0~49°。结合地质、地形及规划道路宽度，桥梁在结构上采用6×40米预应力混凝土简支变结构连续T梁，全幅T梁84片。

　　为实现大桥安全有序高效架设完成，项目统筹规划、有序组织、科学管控、稳步推进，成立了梁板运输及架设技术攻关小组，对相关作业要求开展梁板预制、运输、架设全过程技术攻关。同时，严格落实人员培训考核，把控设备材料进场要求，确保工程顺利推进。

　　“洪太大桥架设的任务顺利完成，不仅为后续施工工作开创了良好条件，更是振奋人心，鼓舞士气的一面旗帜。”项目部相关负责人表示，接下来将继续安全有序完成各项施工任务，确保铜安高速项目的顺利完成。

　　铜梁至安岳高速公路(重庆段)起于渝遂复线高速蒲吕枢纽互通，止于川渝省界谭家坝后与渝蓉高速相接，重庆境内约49公里，分为4个标段同步施工修建。其中铜梁段长39公里，规划建设有3个高速转换枢纽和石鱼、平滩两个互通口。建成后将成为串联重庆两江新区与四川天府新区最近新通道，给成渝两地之间搭建一条高速便捷的交通大动脉。

　　其中，四分部全长14.269公里，包括路基、桥涵、隧道，隧道、主线桥梁、枢纽互通、落地互通等内容，主线按照双向六车道高速公路标准进行建设，设计速度120km/h。

　　铜安高速是重庆市高速公路网规划的三环十八射三十一联线十二支线中的“三射：北碚至安岳高速公路”的重要组成部分，也是《国家西部陆海新通道总体规划》中重点公路项目，对完善区域高速公路路网、落实国家关于《西部陆海新通道总体规划》战略、加快推动成渝城市群建设、促进区域社会经济快速发展等方面均具有积极意义。

（文章来源：新华财经）